建研防火順利完成“新型消防車道與消防救援場地承載力試驗”

11月9日，建研防火順利完成了新型消防車道與消防救援場地承載力試驗。

“新型消防車道與消防救援場地”這一構(gòu)思由中國建筑學(xué)會建筑防火綜合技術(shù)分會的副理事長趙克偉提出，成立了由建研防火總經(jīng)理孫旋、北京市消防救援總隊總工程師李云浩、北京市規(guī)劃和自然資源委員會副處長侯春源等組成的攻關(guān)組，已于2021年2月取得實用新型專利1項。為驗證場地的有效性，攻關(guān)組在建筑安全與環(huán)境國家重點實驗室的試驗基地進(jìn)行了現(xiàn)場驗證試驗。

水罐車承載力試驗和32m登高救援車承載力試驗

實際工程中部分建筑應(yīng)設(shè)置消防車道與消防救援場地，且應(yīng)滿足一定的綠化指標(biāo)。由于用地緊張，消防車道和消防救援場地的設(shè)置與綠化率之間一直存在沖突，也給建筑設(shè)計師帶來了巨大的困擾。為解決上述沖突，在保證消防車通行和消防救援安全的前提下滿足綠化指標(biāo)的要求，攻關(guān)組研發(fā)了一種新型消防車道與消防救援場地。該場地由若干倒T型混凝土墩組合而成，倒T型墩之間和上部可種植綠色植物，既能夠滿足消防車的通行和消防救援又能夠提升綠化指標(biāo)。試驗現(xiàn)場采用1輛水罐車（滿載27噸）進(jìn)行現(xiàn)場通車試驗和1輛32m登高救援車（滿載25噸）進(jìn)行消防救援試驗。試驗結(jié)果表明，新型消防車道與消防救援場地受力性能良好，試塊未受到明顯破壞，能夠滿足消防車通行及消防救援的受力及變形要求。

本次試驗是國內(nèi)首次進(jìn)行的新型消防車道和消防救援場地現(xiàn)場通車試驗，可解決消防車道、消防救援場地與綠地指標(biāo)之間的沖突問題，具有十分重要的工程價值和實際意義。

（供稿：鄭蟬蟬  編輯：王恬）