裝配整體式混合框架結(jié)構(gòu)體系兩個試點項目設計成果通過技術(shù)審查

8月26日，裝配整體式混合框架結(jié)構(gòu)體系（以下簡稱“CABR-HF體系”）兩個試點項目——山東盛工裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)中心與2#~9#車間設計成果技術(shù)審查會順利召開。會議由山東省住房和城鄉(xiāng)建設廳組織并主持。

研發(fā)中心項目地上共9層，結(jié)構(gòu)高度27米；2#~9#車間項目地上共4層，結(jié)構(gòu)高度23.65米，抗震設防烈度均為7度。建研科技建筑工業(yè)化事業(yè)部承擔了研發(fā)中心項目的全過程設計工作和2#~9#車間項目的設計咨詢工作。兩個試點項目均采用CABR-HF體系，將PC框架梁、PC框架柱通過新型鋼連接件實現(xiàn)剛接，樓（屋面）板采用預應力鋼筋桁架混凝土疊合板。與傳統(tǒng)PC框架體系相比，該體系具有梁柱節(jié)點干式連接、預制構(gòu)件現(xiàn)場施工免支撐或少支撐等顯著優(yōu)勢。

項目設計團隊基于前期CABR-HF體系的研發(fā)成果，對整體結(jié)構(gòu)在多遇地震和風荷載作用下的受力性能進行了精細化分析，包括預制梁、預制柱、疊合板等構(gòu)件和梁柱節(jié)點、主次梁節(jié)點、柱腳節(jié)點等連接節(jié)點的詳細設計計算，在此基礎上對整體結(jié)構(gòu)開展了罕遇地震作用下的彈塑性時程分析。結(jié)果表明，采用CABR-HF體系的整體結(jié)構(gòu)性能均可很好地滿足各項規(guī)范要求。項目設計團隊根據(jù)上述分析結(jié)果完成了項目施工圖紙。

建筑工業(yè)化事業(yè)部團隊先后對CABR-HF體系研發(fā)成果、試點項目設計成果進行了詳細匯報。經(jīng)過質(zhì)詢和充分討論，審查專家組認為項目組提供的技術(shù)資料齊全、完整，對試點項目設計成果高度認可，一致同意通過審查。本次技術(shù)審查會的通過，為CABR-HF體系應用于實際工程奠定了堅實基礎。

山東盛工綠筑科技有限公司、淄博規(guī)劃設計研究院有限公司、建研科技等相關(guān)建設單位、研發(fā)設計單位參加會議。

（供稿：李俊陽、周劍  編輯：王恬）