建研科技中標(biāo)南通軌道交通1號線科研項(xiàng)目

4月23日，南通城市軌道交通有限公司第一批科研項(xiàng)目“南通市城市軌道交通1號線一期工程富水砂層盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)評估及關(guān)鍵控制技術(shù)研究科研項(xiàng)目”在南通市開標(biāo)，由公司建研科技股牽頭、同濟(jì)大學(xué)等高校參與組建的團(tuán)隊(duì)順利中標(biāo)。

建研科技高性能混凝土研究中心將以切實(shí)降低富水砂層盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)、提升盾構(gòu)工程質(zhì)量為目標(biāo)開展相關(guān)研究工作，并形成一系列成套的新技術(shù)、新工法、論文、專利、專著、技術(shù)規(guī)范等研究成果，為南通市城市軌道交通1號線一期工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

建研科技高性能混凝土研究中心一直致力于橋梁、隧道、地鐵等工程領(lǐng)域的高性能混凝土材料、水泥基材料、灌漿及注漿材料、防水材料等開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研究工作，先后承擔(dān)和完成了“濱海軌道交通Z4線一期工程濱海腐蝕環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及地下結(jié)構(gòu)防水研究”、“超細(xì)粉體改性盾構(gòu)注漿材料在嚴(yán)酷環(huán)境中的應(yīng)用技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)”等項(xiàng)目，主編的《盾構(gòu)法隧道同步注漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》也將于2019年5月實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)可為地鐵盾構(gòu)注漿的設(shè)計(jì)及盾構(gòu)注漿材料的配制、生產(chǎn)、施工及質(zhì)量檢驗(yàn)提供指導(dǎo)。

（供稿：王祖琦  編輯：王恬）