公司啟動首部旅游景區(qū)玻璃橋行業(yè)標準的編制工作

近日，由公司主編的中國工程建設(shè)標準化協(xié)會標準《旅游景區(qū)玻璃橋檢測評定標準》編制工作正式啟動，標準將對玻璃橋結(jié)構(gòu)檢測、驗算、荷載試驗和后期監(jiān)測等提出明確要求。

近年來，玻璃橋項目在全國旅游景區(qū)范圍廣泛興起，尤其在4A級及以上旅游景區(qū)基本成為“標配”。玻璃橋的結(jié)構(gòu)形式主要采取懸索橋或斜拉橋，以懸索橋項目居多，由于旅游景區(qū)玻璃橋存在相對經(jīng)濟投入少、施工周期短以及經(jīng)濟回報高等因素，促使玻璃橋數(shù)量驟增。初步統(tǒng)計，目前有接近100座玻璃橋項目，分布在北京、遼寧、福建、安徽、湖南等地。其中，張家界玻璃吊橋主跨430米，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米，創(chuàng)下最高、最長玻璃橋等多項“世界之最”。

當前，由正規(guī)設(shè)計院設(shè)計的玻璃橋，一般參照交通部《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》等標準，但仍缺少專門針對玻璃橋的施工驗收或檢測評定標準。同時，旅游景區(qū)地理位置較為特殊，也缺少建設(shè)部門的監(jiān)督管理，造成旅游景區(qū)玻璃橋存在自己驗收甚至不驗收的情況。而且，橋梁結(jié)構(gòu)本身需要定期檢查，隨著玻璃橋投入使用時間延長，其自身安全隱患也日益突出，截止目前還沒有相關(guān)玻璃橋的國家標準提出專門要求，相應(yīng)的安全生產(chǎn)及安全評定引起行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

長期以來，公司在工業(yè)與民用建筑中混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃及護欄的檢測評定積累了大量科研能力和實踐經(jīng)驗，主編了《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》、《建筑玻璃與金屬護欄》等多本檢測評定的行業(yè)規(guī)范標準，并已在北京清涼谷、遼寧鳳凰山、安徽馬仁奇峰等景區(qū)完成了相關(guān)玻璃橋的檢測鑒定工作，積累了一定的實踐經(jīng)驗。

該標準的制定，將對景區(qū)玻璃橋的質(zhì)量情況、安全狀況及使用情況檢測評定提供明確依據(jù)，有利于提升政府等監(jiān)管部門落實對旅游景區(qū)玻璃橋項目的安全監(jiān)管，避免安全事故發(fā)生，確保游客人身安全。

（供稿：崔古月 曹瑩瑩  編輯：王恬）